变宝网11月18日讯
依据AMI最新发布的一份报告，自2018中以来，由于汽车行业的问题日益多，欧洲对聚丙烯化合物的需求一直停滞不前。
报告说，关于燃油效率和排放的立法收紧，加了汽车品牌商和提供商的挑战。
汽车是聚丙烯复合物最大的应用市场，伴随汽车面临着从内燃机转向广泛概念的生态可持续性目的(如众人20197月的“归零使命声明”( VW’s July 2019 ‘Go-To-Zero Mission Statement’)转变，汽车正面临着前所未有的变化。
化愈来愈有，因此不一样的解决策略和材料之间存在激烈的角逐。
聚丙烯复合材料正在为市场带来实质性的性能进步，不仅可以达成更高的性能，还可以替代更高费用、更高密度的工程塑料和金属。
得一提的是，玻璃纤维强聚丙烯的长迅猛，它具有长玻纤和短玻纤两种形式。玻纤强聚丙烯愈来愈多地用于前端模块、仪表板托架和车门模块等汽车半结构应用。
此外，由于汽车和电器产的加，中欧和东欧对PP的需求一直在飞速长，现在该区域的规模已超越德国。
